Malgré un soleil mitigé, ce dimanche 23 août 2020, une douzaine de membres de la FFMC39 ont sillonné ensemble les routes du Jura. Objectif de cette balade de près de 180 km : vérifier au long du parcours que certaines des nombreuses anomalies signalées par la FFMC 39 depuis la sortie du confinement avaient été prises en compte par les gestionnaires de voirie.
Ces derniers temps, ce ne sont en effet pas moins de 21 signalements qui ont été effectués, dénonçant parfois des situations vraiment dangereuses comme sur la RD 43 sur Passenans.
En début de matinée le groupe de motards est ainsi parti du local de la Mutuelle des Motards partagé par la Fédé à Lons pour rejoindre Bellecin, en passant par Messia-sur-Sorne, Beaufort, Cuiseaux, Véria, Charnay, Moutonne et Orgelet. A midi, le repas a été tiré du sac près de la plage de Bellecin.
En après-midi, départ de Bellecin pour rejoindre Pont-de-Poitte en passant par Onoz, Cernon, Lect, Moirans-en-Montagne, Les Crozets, Château-des-Prés, Morbier, St Laurent-en-Grandvaux, Clairvaux-les-Lacs et Thuron.
En fin de parcours, les participants ont rejoint l’Hôtel-Restaurant de l’Ain à Pont-de-Poitte (partenaire de la FFMC39) pour le pot de l’amitié, offert par la Fédé.
Debriefing
Si dans l’ensemble, les remarques émises par la FFMC 39 sont prises en compte par le Conseil départemental, qui répond assez rapidement à nos sollicitations, c’est bien plus difficile concernant les autres voies. Il a ainsi fallu deux mails et une lettre recommandée à la DIR EST pour que le gestionnaire de la RN5 nous informe qu’il allait missionner un expert afin de voir le problème engendré par l’incroyable enchevêtrement de rustines apposées à l’entrée de Morbier, qui a tendance à faire glisser les motards.
Des rustines qui posent également problème à Lons-le-Saunier, où la seule réponse apportée pour l’heure est la proposition d’une baisse de la vitesse autorisée sur la D 668 (Bd de-Lattre-de-Tassigny) et l’apposition de panneaux signalant un danger…
Au cours de cette balade, les motards n’ont pu que déplorer que la côte de Lect (RD 299 entre Vouglans et le giratoire de Moirans-en-Montagne) a littéralement été massacrée dans les deux sens par une tranchée refermée avec de mauvais matériaux, ce qui rend la chaussée assez insécurisante pour les motards.
Ils ont aussi pu constater à Les Crozets l’installation d’éléments en bois censés être décoratifs (pour poser des jardinières), mais contre lesquels il ne vaut mieux ne pas venir taper. Mme le maire a été mise au courant, mais elle semble préférer ses décorations à la sécurité des motards (et des cyclistes).
Au cours de la balade, c’est aussi avec satisfaction que les motards ont pu constater que sur certains points dangereux, les travaux ont été réalisés. C’est le cas entre Vériat et Charnay (chaussée finalisée), de la reprise (et le signalement) de la bosse de goudron sur la route de Bellecin, du signalement des rustines au rond-point de Moirans-en-Montagne avec 3 accès sur 5 équipés de panneaux ou encore du croisement de Thuron, où balises et peintures ont été réalisées suivant nos recommandations …
(Alain Raimond)
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